AOI設備廠家轉發提示：從７月１日起，我國將下調轎車的進口關稅。專家標明，下降關稅，不只使老百姓獲得更多實惠，也可促進企業轉型晉級，一起全球商場也將從中獲益。
從本年７月１日起，我國將恰當崎嶇下降轎車進口關稅，將稅率分別為２５％、２０％的轎車整車關稅降至１５％，降稅崎嶇分別為４０％、２５％；轎車零部件關稅降至６％，均勻降稅崎嶇４６％。招商證券轎車工作分析師汪劉勝標明，“從整車的視點來看，上一年包括平行進口的量加起來也占四點幾的左右銷量，整車關稅下降到１５％的水平，對于整個工作來看的話基本上沖擊不大。當然部分車型可能進口有一些增量，但國產車仍然是會是商場的主導力量。其他零部件下降崎嶇偏大，實際上再次進一步加強了國產轎車的本錢優勢。對消費者來講肯定是有長處的，對下降修理保護本錢也會是有長處的。”
專家認為，下降關稅在必定崎嶇上下降了進口本錢，總體上有助于下降相關產品在我國國內商場的價格，有利于這些產品在我國拓寬商場。外高橋國際貿易運營中心有限公司商場營銷部總經理陳逸峰說：“咱們這次降關稅其實也是推動這些企業，這些海外知名品牌上產品更好更快進入我國。”
我國財務科學研究院院長劉尚希認為，下降關稅也能夠激起我國企業的比賽認識，促進更多優質產品的發作，“降關稅將在多個工作發作鯰魚效應，激起國內的這些品牌、出產企業比賽，把這種外在的壓力轉化成內生的動力。促進他們加快轉型晉級，加快研發，供應更多的優質的產品。”
數據閃現，我國轎車產銷量連續九年連任國際第一，轎車銷量是美國、日本、德國、英國幾大商場的總和，是國際上最大的商場。我國此前多次標明，打開的大門會越開越大，而擴大打開不只能夠惠及國內公民，也將給國際其他國家的企業帶來更多機會。
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